中国发展网讯 作为基于移动互联网而生的出行新业态，顺风车经历近十年发展，如今成为大众日常出行的重要选择。在多年实践中，逐渐形成平台、行业、用户、学界、主管部门多方共建共享共治的治理模式，积极探索规范健康可持续发展的创新路径。

近日，由北京交通大学国家安全法治发展研究院设立的，顺风车法治文化研究中心正式成立，掀开顺风车法治文化建设的新篇章。

汇集法律智慧 共塑与时俱进的顺风车法治文化

顺风车法治文化研究中心将在弘扬社会主义法治精神，推进中国式法治现代化的方针指导之下，结合顺风车新业态特点，汇集更多司法界、学界和行业专家资源，深入挖掘顺风车新业态的中华优秀法治文化基因，共创共塑面向未来的顺风车法治文化；用礼法结合、以和为贵等优秀法治传统思想，去解决顺风车发展过程中出现的新问题，形成有中国特色的顺风车共建共治共享新模式，也为其他基于共享经济和互联网新业态治理提供有益借鉴。

在中心成立当天，还举办了首届顺风车法治文化建设工作座谈会，中国法学会网络信息研究会、中国社会科学院法学研究所、国家法官学院、北京交通大学法学院、经济日报集团《经济》杂志社、《法治时代》、顺风车法治及标准化专业委员会的专家、学者，以及嘀嗒出行企业代表齐聚一堂，共同擘划顺风车法治文化建设方略，并针对顺风车健康规范发展中的关键课题进行深入探讨，达成诸多共识。

基于平等互助的非商业出行，顺风车天然具备很多独特人文基因，这也决定其健康规范可持续发展，法治建设与文化建设都不可或缺，相辅相成。法治形成规则与保障，而文化则促进共识与自觉，从而让顺风车新业态获得更多自我良性可持续发展的内驱力。

顺风车法治文化的核心：“和”与“顺”

与会专家一致认为，作为共享经济新业态，顺风车有其独特和积极的社会价值，值得更多鼓励和肯定。而这一积极意义的核心，便是“和”与“顺”。

“和”的核心是和谐。首先，顺风车让各方都获益，而不会带来任何一方利益减少，是真正的帕累托最优模式，可以不花费任何成本，不降低任何大众出行福祉，来有效缓解交通拥堵，增进城市交通和谐。同时，顺风车、增进人与人之间的互信和互助，激发人性之善和正能量，给更多人带去心灵慰藉和治愈，真正促进社会和谐，构建和谐美好城市。

“顺”的核心，首先是顺应民众日益增长的美好和品质出行需求：一站直达，点对点出行，高效便捷，体验更舒适；同时，顺应民众集约出行需求，车主分摊出行成本，乘客节约车费，实现社会资源最高效利用；此外，顺风车通过对现有上路车辆空座的挖潜增效，不仅顺应绿色低碳发展方向，更是集约经济和循环经济的具体实践，为碳中和注入更多新力量。

从人性角度而言，顺风车基于平等互助合乘，天然自带人性温度，顺应了很多都市人群的交流需求，带去更多顺心畅意；也能很自然激发车乘之间的包容关照，提供力所能及的帮助，这顺应了人们自我实现的需求，从顺路搭把手帮助他人的过程中，获得心灵满足与升华。

在顺风车行业一系列关键课题上形成共识

与会专家同时指出，作为互联网新业态，顺风车行业要健康规范可持续发展，需要构建与之相适应的法治文化。除了法治规范和保障，更需要依靠文化的引导和普及，去塑造共识与认同。对于顺风车业态而言，当前有几大重点领域需要各方更深入研讨，形成更广泛共识。

首先，要把顺风出行方式的非商业属性，和顺风车新业态的共享经济属性区别开来。顺风车行业需要良性可持续发展，需要合理市场机制，才能充分激发各方活力，从而为顺风车缓堵减排，增进和谐构筑前提。

其次，顺风车平台不是承运人，不从事车辆营运，是出行信息撮合平台，低定价、真顺路和次数限制是界定顺风车的三大核心。同时，顺风车平台也需要尽到安全主体责任，履行相应义务。那么，顺风车平台责任，在法律上如何更准确和完整界定？这还需要法律人来研究透彻，进而为形成法律共识，形成更具实操性和规则和规范奠定基础。

此外，顺风车车主不以营利为目的，车主乘客关系不是商业服务，而是平等互助。那么，双方是不是搭乘关系？这需要多法律专业视角的研究探讨，从学术层面探本寻源。

顺风车法治文化四大基石：新出行文化、程序规则文化、共享共建文化等

中国民主法制出版社《法治时代》编委会执行主任、法宣在线总编辑、桂客学院院长、顺风车法治及标准化专业委员会主任刘桂明表示：新业态要有新规则，新规则也要有新文化。

顺风车基于顺路分享空座，实现分享资源、帮助他人、节省能源、降低成本和完善管理这五大核心价值，增进了陌生人之间的和谐友善。同时，顺风车顺应了民众对于方便、快捷、集约、安全的出行诉求，也实现了高效管理，在此基础上逐渐形成平等、包容、诚信、友善的新出行文化，也形成平台文化中的程序规则文化，管理文化中的公开公正文化，社会文化中的共享共建文化，这成为顺风车法治文化的四大基石。

“我相信，法治文化是一种无形的力量，随风潜入夜，润物细无声，将牵引着顺风车这一新业态向着正确轨道前行，蔚然成风，让更多人的出行更加顺畅、顺心，”刘桂明表示。

作为实践方，嘀嗒出行在过去九年中，积极探索顺风车行业共建共治新路径，对于在顺风车治理中，如何发挥文化的力量也深有体会。在嘀嗒出行创始人&CEO宋中杰看来，顺风车基于平等互助合乘，车主乘客之间能够更加包容体谅，无形中促进了陌生人之间的互信与和谐。“很多人确实觉得坐顺风车的体验是有别于其他商业出行，这种不一样的搭乘体验，就是文化。顺风车可以助力城市更加和谐有温度，当然，这是一个长期过程，要循序渐进，也并非单个企业可以完成，需要专家，媒体，行业来共同推动。”

用法治、标准和文化力量  强化顺风车行业良性发展的内驱力

作为合规顺风车的开创者和领军者，嘀嗒出行近九年来，始终坚持不懈推动顺风车行业的健康规范可持续发展，用法治、标准和文化的力量，凝聚各方更多共识。

自2019年以来，嘀嗒出行相继参与推动“顺风车健康发展座谈会”、“顺风车行业标准课题研究集思会”、“顺风车行业标准联席共研会”，第一届和第二届中国顺风车健康法律论坛，联动学界、行业、平台和用户代表等多个层面，就顺风车应该如何发展、设置怎样的行业标准和法治体系、如何推动治理体系治理能力现代化等关键课题，进行广泛深入讨论，形成《西湖共识》、《顺风车绿色出行宣言》、《珠海行动计划》、《引导顺风车事业与国家治理体系和治理能力现代化相适应——合肥行动计划》等一系列顺风车行业规范健康发展的行业共识性文件。

2020年6月，嘀嗒出行联合中华环保基金会、中国绿化基金会等组织机构发起“国民顺风日”，将今后每年6月6日定为国民顺风日，推动塑造绿色、共享、和谐的顺风出行文化。

在新出行文化方面，嘀嗒在2021-2022年，共举办5期新出行文化集思会，与数百万网友共创了“先行官”“同路人”的称谓，以及顺风车的车主待客之道和乘客搭车之道，进一步增进顺风同路人之间的包容和谐和温暖愉悦体验。

在此基础上，嘀嗒出行进一步提炼“同路人精神”，在2022年通过66大顺节“加油文化”、毕业季同路人倡议、职场人2023加油鼓劲行动等，号召用户共同发扬友善互助的同路人精神，传递更多向上向善力量。

基于平等互助的合乘，顺风车不仅助力节能环保，更能增进和谐友善，激发人与人之间的温暖和善意，重塑与时代潮流相适应的新出行文化。当人们都认同、遵循并传递顺风出行为代表的新出行文化时，将给更多人带去温暖愉悦体验，也将带来百姓出行幸福指数提升，并涵养更多社会正能量。